এলএক্সডি হ্যান্ড-পুশ টু-কম্পোনেন্ট স্প্রে, স্ক্রিড এবং স্ট্রাকচার মাল্টি-ফাংশনাল মার্কিং মেশিন
ছিটকে পড়ার পরামিতি
| ইঞ্জিন | হোন্ডা গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, এয়ার-কুলড ইঞ্জিন, শক্তি: ৫.৫ এইচপি |
| গাড়ি চালানোর পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় তেল চাপ স্টেপলেস ট্রান্সমিশন |
| কাজের গতি | ১০-১৫ মিটার/মাইল |
| সর্বোচ্চ গ্রেডেবিলিটি | ১৫° |
| লাইনের পুরুত্ব | ফ্ল্যাট লাইন: ০-৩.৫ মিমি, রিব লাইন: উচ্চতা: ৬.৫ মিমি (০-১০ মিমি সামঞ্জস্যযোগ্য) |
| বাম্পের দৈর্ঘ্য | সিপিইউ ইন্টেলিজেন্ট কন্ট্রোল প্রোগ্রামের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে |
| মার্কিং জুতা | বায়ুচালিত খোলা এবং বন্ধ, বায়ুচালিত ছাঁচনির্মাণ |
| পেইন্ট ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা | ৬০ কেজি*২ |
| ডাবল গ্লাস বিডস ডিসপেনসার | স্বয়ংক্রিয় সিঙ্ক্রোনাস ক্লাচ ব্রডকাস্ট ধারণক্ষমতা: ২৫ কেজি*২ |
| রাবার টায়ার | লোহার চাকা, তাপ-প্রতিরোধী রাবার, পেছনের টেল হুইলে একটি পজিশনার লাগানো আছে, যা এটিকে সোজা লাইনে চলতে সাহায্য করে। |
| লাইনের প্রস্থ | ১৫০/২০০/৩০০/৪০০/৪৫০ মিমি (ঐচ্ছিক) |
| আকার | ১৩০০*১০০০*১১৭০ মিমি |
| ওজন | ২৯৬ কেজি |
| প্রধান কনফিগারেশন: ① ভ্রমণ ড্রাইভিং ইউনিট-ইউএসএ ২ সোলেনয়েড ভালভ-ইতালি ③ এয়ার কম্প্রেসার-তাইওয়ান ④ মডুলেটর-জার্মানি ⑤ বায়ু সিলিন্ডার-ইতালি | |
প্রযুক্তিগত পরামিতি
ইঞ্জিন: হোন্ডা গ্যাসোলিন ইঞ্জিন, ওএইচভি ফোর-স্ট্রোক এয়ার-কুলড
শক্তিঃ৫.৫এইচপি
ড্রাইভিং পদ্ধতিঃস্বয়ংক্রিয় তেল চাপ অসীম পরিবর্তনশীল গতি
কাজের গতিঃ৫মি/মিনিট
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতাঃ১৫°
লাইনের পুরুত্বঃ১.৫-২.৫ মিমি
রঙের ব্যবহারঃ২-৩ কেজি/মি
পেইন্ট ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতাঃ৬০ কেজি*২
জুতা চিহ্নিতকরণঃবায়ুচালিত খোলা এবং বন্ধ করা, হাইড্রোলিক মিশ্রণ
ডাবল গ্লাস বিডস ডিসপেনসারঃম্যানুয়াল সিঙ্ক্রোনাইজিং ক্লাচ ডিসপেন্স, ধারণক্ষমতাঃ ২৫ কেজি*২
পুঁতির ব্যবহারঃ৫০০-৬০০ গ্রাম/মি
রাবার টায়ারঃলোহার চাকা, বিশেষভাবে তৈরি তাপ-প্রতিরোধী রাবার, পেছনের টেইল হুইলে একটি লোকেটর দেওয়া আছে, যা মেশিনটিকে সোজা লাইনে চলতে সাহায্য করে।
লাইনের প্রস্থঃঐচ্ছিক ১৫০/২০০/৩০০/৪০০/৪৫০ মিমি (পরিবর্তনযোগ্য)
আকারঃদৈর্ঘ্য ১৩০০ মিমি * প্রস্থ ১০০০ মিমি * উচ্চতা ১১৭০ মিমি (পয়েন্টার অন্তর্ভুক্ত নয়)
নেট ওজনঃ২৯৬ কেজি
